Op 2 februari 2025 kwam de witte 6193 441 voor het eerst naar Nederland. RailAdventure (moederbedrijf van Railexperts) huurt de Vectron om de nieuwe ICE L-rijtuigen toegelaten te krijgen in Duitsland en Nederland. Het stuurstandrijtuig van de stam kan enkel in combinatie met Vectrons en de BR105-locomotieven, die Talgo later zal bouwen, rijden. Na een aantal statische testen in Nederland vertrokken de Vectron en de rijtuigen 3,5 weken later, op 26 februari, weer terug naar Duitsland. Op 18 mei 2025 kwam de RailAdventure 6193 441 met de ICE L-rijtuigen weer terug naar Nederland om de toelatingstesten te hervatten. Een week later, op 25 mei, vertrokken de rijtuigen en de Vectron weer terug naar Duitsland. De toelating van de rijtuigen heeft in Nederland wat uitdagingen door de te hoge aslast en het te lage rempercentage van de rijtuigen.

UIC-nummer: 91 80 6193 441-3